中国有一条公路

  ——墨脱公路

  总长117公里

  却修了半个多世纪

  每次修通后

  总被塌方与泥石流冲毁

  海拔4800米的嘎隆拉山

  曾把身后的墨脱生生隔成了“孤岛”

  路未通时

  有一群“金融背包客”

  常年穿越天堑

  今年7月，记者从西藏林芝波密县出发，沿着墨脱公路行至嘎隆拉山山下。

  ▲嘎隆拉雪山。

  站在山脚处仰望，绿色植被渐渐消失，苍灰色的岩壁裸露出来，云雾中的山顶终年被白雪覆盖。

  驱车穿过嘎隆拉隧道，便进入墨脱县——曾经的雪山天堑，如今只是一段短暂的车程。

  ▲嘎隆拉隧道入口。

  在这条隧道贯通之前，进墨脱，需要徒步。

  在农行西藏林芝墨脱支行原行长米玛的记忆中，第一次进入墨脱，翻越的就是嘎隆拉山，那一趟整整走了三天。

  ▲2012年，米玛在下乡途中。 

  据他回忆，嘎隆拉隧道通车前，农行墨脱支行的现金押运也需要徒步翻山。为规避白天温度上升可能引发的雪崩，押运队伍总是在凌晨翻越雪山，几十个人背着款箱、拿着手电筒、排成长龙，在寂静的雪夜里艰难前行。

  ▲2003年，墨脱支行工作人员在押运途中。

  “每一次翻越雪山，心里都绷着一根弦。”米玛说，“塌方、泥石流随时可能发生，既要护住现金，也要把人安全带回来。”

  没有车队，没有网络。那些年的一笔笔资金，就靠这些“金融背包客”徒步转运。他们押运的不只是现金，更是一个地区努力摆脱贫穷的希望。

  ▲嘎隆拉山的翻山之路。

  这些风雪跋涉的岁月，都在等待一条真正能承载车轮与希望的路。  

  2010年12月，嘎隆拉隧道贯通；2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路正式通车。天堑变通途，“全国唯一不通公路的县”成为历史。  

  路的贯通，亦是金融服务的新起点。

  近年来，随着五湖四海的游客抵达“秘境”墨脱，农行墨脱支行积极支持农牧民利用自有房屋开办家庭旅馆、特色餐饮，参与旅游服务，分享旅游发展红利。仅今年上半年，该行就投放农户贷款786笔、1.35亿元。

  ▲墨脱县城航拍。

  金融“活水”流向山乡，绿色理念守护希望。在墨脱县背崩乡德尔贡村，农行与县政府携手推出“生态护林绿色金融积分制”，巡山护林都能转化为信用积分，以金融力量守护青山绿水。

  从雪夜徒步到车轮飞驰，从手电微光到网络覆盖，农行墨脱支行始终坚守金融戍边初心，为七乡一镇约1.5万名农牧民提供服务。

  2023年9月，农行在墨脱的第三个网点——格当支行开业（点击链接查看详情），为墨脱经济发展、民生改善、民族团结和边疆稳固提供了重要支撑。

  工作人员告诉记者，农行墨脱支行的前身可追溯至上世纪六十年代——人民银行工作人员随解放军进驻，最初以工作队、信用社等形式扎根于此。从那时候起，“人背马驮”的现金押运开启了墨脱最早的金融之路。 

  如今，车流代替了脚步

  墨脱的道路上

  已不见那些沉重的背影

  但昔日筑路、翻山的身影

  并没有远去

  他们只是换了一种方式

  向着需要的地方

  继续前行