乘客前往乘坐Z266列车的站台（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　1月24日，春运第十天，Z266次列车从日光城拉萨出发，驶向花城广州。此次旅程全长5072公里，预计耗时近56小时。列车分为两段运行：拉萨至西宁段为有氧列车，并配备随车医生；西宁至广州段为普通列车。

　　在此次春运旅程中，列车的车组成员分为两队，分别为西宁客运段广藏车队广藏三组和西宁客运段广藏车队广州二组。从拉萨到西宁，西宁客运段广藏车队广藏三组成员们精心照顾乘客的健康，尤其在高原环境下，氧气供应和健康监护成为春运期间保障乘客安全的关键。而从西宁到广州，车组成员则主要负责维持列车秩序、提供贴心服务，确保乘客在长时间的旅途中过得舒心暖心，平平安安回家过年。

　　开往广州的Z266号列车（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组组长周海红帮乘客拎行李（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组乘务员帮乘客放置行李（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　一名来自衡阳的乘客正登记借用便民服务箱里的充电宝（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　来自长沙的乘客在欣赏措那湖的风景（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组的朱瑞丽正检查医疗箱药品（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组的随队医生帮助患病的乘客检查（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　行动不便的武金福老人被乘务员搀扶着（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组乘务员在帮助高反乘客带吸氧管（1月24日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　西宁客运段广藏车队广藏三组组长李玉婧与西宁客运段广藏车队广州二组车长祁青交接工作（1月25日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　武金福老人痛风发作，乘务员广播帮忙找药，老人从乘务员手中接过药的瞬间（1月25日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　在郑州站，西宁客运段广藏车队广州二组乘务员在给外国乘客验票（1月26日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　抵达广州站后，不久，Z266开启返程，西宁客运段广藏车队广州二组车长祁青对车厢进行巡检（1月26日摄）。新华网发 朱俊 摄

　　今年，对于Z266次列车的乘务员们来说，尤为幸运。大年三十晚上，这趟列车刚好完成返程，车组成员们得以顺利回到家中，与家人团聚，共度新春佳节。值得一提的是，Z266号列车的大部分乘务员已多年在列车上和乘客度过除夕，西宁客运段广藏车队广州二组车长祁青说：“在车厢过年的时候，我们会拉彩条、贴春联、写福字，努力让这段特殊的经历成为大家年年相伴的温暖回忆。”

　　Z266号列车不仅是一次简单的春运旅程，更是乘务员们与乘客之间的温暖故事。无论在繁忙的车厢内，还是在漫长的旅程中，车组成员们始终坚守岗位，关注每一位乘客的需求，在他们的努力下，Z266次列车成为了春运期间一道温暖的风景线。