日前，世界海拔最高铁路首支“女子探伤班”亮相中铁十二局集团铁路养护工程有限公司拉萨车间。

  图为“女子探伤班”队员在训练。受访者供图

  这支“女子探伤班”由9名女职工组成，平均年龄34岁。2022年，听到要组建“女子探伤班”的消息，公司30余名女职工，纷纷报名，最终经过层层选拔，有9名女职工脱颖而出，历经两年时间，她们当中7人，已成功取得国家认可的超声波钢轨探伤资格证书。

  班组长傅玲，作为班里唯一取得二级证书的成员，肩负起引领团队的重任。傅玲深知青藏铁路的重要性与特殊性，从筹备“女子探伤班”之初，她就全身心投入。面对复杂的探伤技术和高海拔作业环境的挑战，她总是冲在前面，耐心地将自己所学教给她的姐妹们。在她的带领下，姐妹们逐渐成长为合格的“探伤”能手。

  作为班组里唯一的藏族女同胞，扎西旺姆无疑成为班里的一抹亮色。她对这片高原有着深厚的情感，加入“女子探伤班”后，更是将这份热爱转化为工作的动力。她积极学习先进的探伤技术，克服语言和文化差异带来的困难，努力跟上团队的步伐。在一次探伤作业中，扎西旺姆凭借着对当地环境的熟悉，敏锐地察觉到一处已经探伤过但仍然可能存在隐患的地段。尽管当时离该地点相距较远，但她依然坚持再仔细探测一遍，最终成功发现并标记了一处钢轨损伤，及时排除了潜在危险。  图为“女子探伤班”队员进行钢轨探伤作业。 受访者供图

  青藏铁路沿线环境恶劣，高海拔缺氧、冻土等问题给探伤工作带来极大困难。“女子探伤班”的成员们从未退缩。无论是寒风凛冽还是烈日炎炎，她们都坚守岗位，沿着两条铁轨一步一步前行，为每一寸钢轨做着细致入微的“体检”。

  为了提高探伤的准确性，她们还常常在下班后聚在一起，研究回放的探伤数据，交流经验心得。在她们看来，这个班组无疑又是她们另一个温暖的大家庭，相互扶持，相互鼓励。

  “女子探伤班”的成员们，正在用女性特有的细腻与坚韧，在青藏高原书写属于她们的辉煌篇章，也在用青春和汗水，在世界海拔最高的铁路线上浇灌这朵铿锵玫瑰。 （杨斌、王贺达、朱俊）