• 2001年,青藏铁路格拉段开工典礼在起点青海格尔木南山口隆重举行,这标志着世界瞩目的青藏铁路将由此向拉萨方向延伸。

  • 2002年6月29日上午10时20分,巨大的铺轨机伸出钢铁长臂,青藏铁路格尔木至拉萨段的第一排枕轨,稳稳地铺在路基上。

  • 青藏铁路那曲物流中心向东可辐射昌都地区、四川、云南,连接成渝经济圈;向西可辐射阿里,进而联系新疆;向北可接陕、甘、青三省,融汇于陕甘青经济带;向南拉动藏中地区经济区,进而向南形成欧亚陆路通道,逐渐形成南亚陆路大通道的桥头堡。

  • 拉萨火车站是青藏铁路最大的车站,也是青藏铁路标志性工程之一。车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内,与布达拉宫遥相呼应,海拔3600多米,是青藏铁路的终点站,也是全线最大的客货运输综合站。

  • 清水河大桥穿越可可西里无人区,同时也穿越世界铁路史上罕见的千年冻土层。据青藏铁路工程技术人员介绍,为解决冻土区路基不稳的问题,这些桥梁大多采用“防晒、防水、防冻、防湿、防降温”于一体的技术,既美观实用,又兼顾了环保。

  • 西藏不通旅客列车的历史今天被改写。2日零时13分,从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后,安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。

  • 2004年6月22日,青藏铁路西藏境内铺轨正式开始,中铁十一局和中铁一局的两架铺轨机伸出长长的吊臂,各自将一段25米长的轨排铺在安多火车站前,这标志着我国首次将铁路铺入西藏。

格拉段

开始铺轨

那曲物流中心

拉萨站竣工

解决冻土问题

青藏铁路全线通车运营

首条延伸线

青藏铁路拉萨站
青藏铁路西宁站
青藏铁路格尔木站
青藏铁路那曲站
青藏铁路德令哈站
青藏铁路拉萨站
青藏铁路西宁站
青藏铁路格尔木站
青藏铁路那曲站
青藏铁路德令哈站
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