拉萨环城路主体框架基本形成

2017-01-09 09:58:08 本文来源:   新华社 本文作者:   普布扎西

摘要 :  拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。

拉萨环城路主体框架基本形成 拉萨市环城路北环线通车路段(1月7日摄)。 拉萨市环城公路是西藏首批重点公路建设项目之一。据该项目的承建方拉萨城投负责人介绍,目前项目主体框架已基本形成,部分道路初具通车条件。 拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里,包括7条隧道、26座桥梁、1座互通立交。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。 新华社记者 普布扎西 摄
拉萨环城路主体框架基本形成 拉萨市环城路北环线通车路段(1月7日摄)。 拉萨市环城公路是西藏首批重点公路建设项目之一。据该项目的承建方拉萨城投负责人介绍,目前项目主体框架已基本形成,部分道路初具通车条件。 拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里,包括7条隧道、26座桥梁、1座互通立交。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。 新华社记者 晋美多吉 摄
拉萨环城路主体框架基本形成 拉萨市环城路北环线部分路段(1月7日摄)。 拉萨市环城公路是西藏首批重点公路建设项目之一。据该项目的承建方拉萨城投负责人介绍,目前项目主体框架已基本形成,部分道路初具通车条件。 拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里,包括7条隧道、26座桥梁、1座互通立交。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。 新华社记者 刘东君 摄
拉萨环城路主体框架基本形成 拉萨市环城路南环线桥梁施工现场(1月6日摄)。 拉萨市环城公路是西藏首批重点公路建设项目之一。据该项目的承建方拉萨城投负责人介绍,目前项目主体框架已基本形成,部分道路初具通车条件。 拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里,包括7条隧道、26座桥梁、1座互通立交。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。 新华社记者 普布扎西 摄
拉萨环城路主体框架基本形成 工人在拉萨市环城路南环线香嘎特大桥施工现场切割钢绞线(1月6日摄)。 拉萨市环城公路是西藏首批重点公路建设项目之一。据该项目的承建方拉萨城投负责人介绍,目前项目主体框架已基本形成,部分道路初具通车条件。 拉萨市环城路于2015年10月7日开工建设,由南环线、柳东大桥、西环线、北环线延伸段、北环线构成,项目总长约75公里,包括7条隧道、26座桥梁、1座互通立交。它的建成将有效缓解城市交通拥堵问题,有利于构筑便捷的对外交通体系,对推进拉萨市城市化进程及老城区保护具有重要意义。 新华社记者 张汝锋 摄

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本文作者:普布扎西
责任编辑:雪珍
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