雪域天路六十载，服务西藏谱新篇。今年是西藏民航通航60周年。自1965年当雄机场通航以来，西藏民航从无到有、从小到大、从弱到强，为西藏长治久安和高质量发展、稳边固防、民族团结、民生改善等作出了突出贡献，被社会各界广泛誉为运输“保障线”、社会“进步线”、民族“团结线”、空中“生命线”。
为隆重庆祝西藏民航通航60周年，民航西藏自治区管理局微信公众号推出庆祝西藏民航通航60周年专题报道，全方位介绍西藏民航通航60年的奋进历程与辉煌成就。今日发布《日喀则和平机场的发展变迁史》。
日喀则和平机场位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区江当乡，距离日喀则市城区45公里。机场海拔3800.8米，属高高原机场，候机楼共两层建筑面积约5300平方米，能够同时满足近500名旅客候机，是区内第五座民用机场，是西藏自治区重要的备降机场。
改扩建与通航：开启日喀则民航新时代
随着时代的发展和日喀则地区对民用航空需求的不断增长，2009年4月29日，日喀则和平机场改扩建工程举行开工仪式，这是“十一五”国家重点建设项目之一，工程总投资达5.32亿元。此次改扩建旨在实现民用机场的功能，以完善西藏民用机场布局和综合交通体系。
经过18个月攻坚，2010年10月30日9时50分，中国国际航空公司一架空客A319飞机平稳降落，标志着日喀则和平机场正式通航。从此日喀则和平机场开启了民航运输的新篇章，为日喀则地区经济社会发展注入了新的活力。
稳步发展：航线航班拓展与运量增长
通航初期，日喀则和平机场仅有1条航线，每周仅有2-3个航班，发展相对缓慢。但随着西藏经济社会的快速发展以及旅游业的兴起，机场不断吸引航空公司入驻，航线和航班数量逐步增加。
2011年7月8日，日喀则和平机场正式开通定期航班。2013年4月2日，引入第二家执飞航空公司--西藏航空，开通成都-日喀则航线。2015年7月10日，实现每天1个航班。2017年7月30日，东方航空开通日喀则和平-西安-上海航线。2018年8月26日，东方航空开通日喀则和平-西安-济南航线。2018年9月21日，西部航空开通日喀则和平-重庆航线。2021年12月15日，西藏航空开通日喀则和平-成都双流-北京大兴航线。2024年10月28日，西藏航空开通日喀则和平-成都双流-石家庄航线。2024年12月25日，西藏航空开通日喀则和平-西宁曹家堡航线。
目前，通航城市包括成都、西安、上海、重庆、西宁等，航班密度增加至每周15班。
图：2011年7月8日，正式开通定期航线
图：2024年12月25日，开通日喀则和平-西宁曹家堡航线
图：2019年8月30 日，和平机场年旅客吞吐量首次突破10万人次
疫情期间，日喀则和平机场航空运输业务受到影响。疫情结束后，日喀则和平机场分公司发挥主观能动性，积极对接日喀则市政府争取航线航班支持政策，与各航司沟通协商力争恢复原有定期航线航班，并新增航线航班。目前，日喀则和平机场的航班架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量正稳步恢复。
配套完善：设施升级与服务优化
伴随着航线、航班的不断增加，日喀则和平机场的配套设施也在持续完善，综合保障能力不断提升。候机楼内配备了供暖、供氧系统，可有效缓解旅客在高原地区高寒缺氧问题；“无纸化”便捷通关、自助值机、自助办理乘机证明等便捷通关技术相继投用，为旅客提供了更加便捷、高效的服务。
2017年9月16日，日喀则市区到机场的高速路正式建成通车，极大方便了旅客往返机场。
2023年3月，日喀则和平机场备降功能升级改造工程开始动工。2024年12月16日，候机楼二楼新候机厅正式投运。新候机厅视野开阔、宽敞明亮、装修精致，配套建设了登机廊桥2座、VIP要客厅2间、具备充电功能的舒适座椅360个、航班显示屏幕4块、升降和扶手电梯各2部，设有母婴休息室。新候机厅的投运，有力提升了日喀则市对外窗口形象，提高了机场运行服务保障能力，改善了旅客乘机体验和员工工作环境。
社会影响：带动地区经济发展，
促进民族融合
日喀则地域广袤、物资丰富，是国家“一带一路”倡议中面向南亚开放重要通道的物流节点。日喀则和平机场的发展，对地区经济社会文化发展产生了深远影响。
在交通方面，改变了日喀则各族人民群众传统的生活和出行方式。通航前，群众想要搭乘飞机，需从市区开车4小时到达拉萨贡嘎国际机场。通航后，不足1小时就能到达日喀则和平机场前往内地，大大缩短了出行时间。
在经济领域，对日喀则市招商引资、旅游、物流等方面带动明显。白朗县万亩珠峰有机蔬菜生产基地、珠峰农投百亚成农贸有限公司等一大批企业在日喀则和平机场通航后进驻日喀则，为当地经济发展注入新动力。物流时效性大幅提升，以往走陆运需要10天左右的时间，现在最快次日即可到达。部分企业与物流公司合作，开始通过飞机向内地运输西藏特产、快递，打开了内地市场，提升了“日喀则品牌”的知名度和美誉度，也助力了日喀则的脱贫攻坚、乡村振兴。
在旅游方面，据统计，2007年至2010年，日喀则接待游客年平均增长率为11.3%；日喀则和平机场开通定期航班后即2011年至2014年，接待游客年平均增长率为32%，翻倍增长。2019年，日喀则接待国内外游客871.39万人次，比2010年增长6.9倍、年均增长 25.8%；实现旅游总收入67.17亿元，比2010年增长6.8倍、年均增长25.7%。2024年，全市接待国内外游客1242.26万人次，同比增长23.79%；旅游总收入达到70.71亿元，同比增长21.92%。珠穆朗玛峰、扎什伦布寺、萨迦寺和“六大名沟”等一大批旅游资源因交通的便捷而成为更多旅游爱好者进藏的首选目的地。
在民族交融方面，日喀则和平机场针对性地开通援藏省市航线，使得援藏干部进藏更为便捷，让发达地区的思想文化、技术理念、研发手段、设备仪器更快进入日喀则。为日喀则群众到内地就业、学习，内地群众到日喀则工作生活，提供了方便快捷的“空中通道”，创造了各族群众共居、共学、共事、共乐的社会条件，推动了日喀则当地群众与内地更为广泛的交往、深度的交融。
此外，在民生保障上，自通航以来，日喀则和平机场共保障医救包机7班，轮椅旅客1900余人，担架旅客23人次，先后有180余名日喀则籍先天性心脏病患儿及其家属通过机场赴内地接受治疗；保障无陪儿童510余人。
图：无陪儿童乘机更放心
2022年8月，西藏日喀则突发疫情。1744名来自上海、吉林、黑龙江等内地援藏省市的医疗人才通过日喀则和平机场紧急进藏，支援日喀则疫情防控工作，大批疫情防控物资、医疗器械通过机场源源不断运往日喀则，助力打赢疫情防控阻击战、攻坚战。
2025年1月7日，日喀则市定日县发生6.8级地震后，日喀则和平机场承担了抗震救灾援助人员和物资的保障关键任务，累计保障抗震救灾进出港团队及人员260余人，救灾的药品、食品、帐篷、棉被、发电机等物资约12吨。
日喀则和平机场用实际行动诠释了运输“保障线”、社会“进步线”、民族“团结线”、空中“生命线”的内涵，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，提供了新引擎和助推器。
员工幸福感归属感不断提升：
民生工程相继投入，工作生活条件不断改善
通航初期的日喀则和平机场，像是“沙漠中的孤舟”，机场周围以及场区内没有任何绿植，一到风沙季节，被漫天黄沙笼罩着的候机楼，显得落寞而荒凉，3米开外甚至看不见“她”的身影。那时的员工生活也极为不方便，机场周边没有餐饮、商店，员工需驾车一个小时到日喀则市采购生活用品、改善生活。员工都是2人挤在单间里面住宿，没有厨房。供员工休闲娱乐的场所仅有一个室外篮球场，在户外活动需要忍受烈日、风沙的摧残。
机场员工的入住和旅客的往返，为机场周边带来了日新月异的变化。机场高等级公路、光伏小镇、农业园区拔地而起，带动了周边的餐饮、商店、旅馆的发展，员工可以在机场宿舍享受着“外卖”的便利，业余时间还可以漫步在光伏小镇的绿荫道上，还可以到机场对面的农业园区采摘蔬菜、水果，到市里的路程时间也减少了一半。
在民航上级的关心关爱下，新建员工执勤用房大大改善了双职工的住宿条件，不再拥挤在一个小单间里面，让员工有了“家”的感觉。职工活动中心、室内篮球馆相继投入使用，员工的业余文化生活变得丰富起来，让“坚守”不再孤独。新建的职工食堂明亮宽敞，员工用餐不再拥挤。逐年改善的场区绿化同时给旅客营造了优美的候机环境，给员工创造了舒适的工作生活环境。
展望未来：奋力拼搏，改革发展
回望发展历程，机场为日喀则市与祖国内地之间的民族交流交往交融搭建起了畅通的“空中金桥”，带来了技术、资金、人才与理念，推广了西藏民族文化和形象。机场的设施设备不断完善，环境逐年改善，职工的获得感、幸福感、安全感得到提升。
展望未来，日喀则和平机场将继续扎根奉献，默默坚守，大力弘扬西藏民航精神，用实际行动践行“人民航空为人民”的初心。日喀则和平机场也将继续紧跟时代步伐，积极响应西藏民航的改革号角，奋力拼搏、主动作为，持续优化航线网络，提升服务质量，加强基础设施建设，为日喀则地区乃至整个西藏的经济发展、民族团结、社会进步贡献更大的力量，在雪域高原续写更加辉煌的篇章。