西藏
墨竹工卡县首批25座便民“溪桥”集中建成开通
来源: 人民日报      时间: 2020-10-17

    10月17日,正值国家扶贫日之际,总投资达1450余万元的南京援藏的又一项民生提优工程——25座便民“溪桥”在拉萨市墨竹工卡县集体落成、开通,解决了当地农牧民出行“最初一公里”的难题,成为墨竹工卡百姓的“暖心桥”“连心桥”。未来三年,南京市第九批对口支援墨竹工作组将联合社会企业和公益组织,在全县八个乡镇农牧区兴建100座以上便民“溪桥”。

    墨竹工卡县平均海拔4200米,由于部分自然组与组之间道路硬化率不到50%,土石结桥梁冬季结冰堵塞、夏季洪水漫过桥面,农牧民群众出行很是困难。“晴天一身灰,雨天一脚泥,一发水就冲桥,人走不了,牛出不去。”日多乡拉龙村村民扎西坚参感慨道。他的感受,也正是不少墨竹工卡县农牧民出行中遇到的问题。

    南京市第九批对口支援墨竹工卡县工作组在抵藏之初,就开启了走访、调研、摸底,发现墨竹工卡县农牧区内土石桥多达100多座,既不安全,也不方便。为打通农牧民出行的“最先一公里”,“溪桥工程”应需而生。这也工作组民生提优工程的举措之一。

    据工作组组长、县委常务副书记、常务副县长施勇君介绍,“溪桥”建设过程中,改变了墨竹工卡县以前农牧区“溪桥”的土石结构,全部采用工厂预制方式制造的“装配式”水泥桥,扩大桥梁跨度,拓宽桥面,统一的设计、预制、施工,也大大降低了建设成本,缩短了建设周期。由于“装配式”水泥桥桥梁跨度大,桥面宽,距水高,人员、牲畜、车辆都可以通过,不仅比以往更稳固,还彻底解决了土石桥易损毁、易断通的难题,大大降低了道路行驶的安全隐患。

    数据显示,南京援藏25年工作中强力推进道路建设,特别是公路基础设施建设方面提质升级,累计投入援藏资金1.1亿元,援建了包括南京路、金陵路、宁墨路、栖霞大道、六合大道、巴日卡道路等在内的县乡村三级道路18条。按照计划安排,“溪桥工程”将在三年内为墨竹工卡县农牧区兴建100座以上便民“溪桥”,覆盖全县8个乡镇40个行政村,惠及农牧民群众1.46万户、5.6万人。计划2020年建成25座、2021年完成40座、2022年完成35座。

(责任编辑: 殷小燕 柑丹鸯琦)
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