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2017/ 07
06
11:21:15
防山地有灾 保“天路”无碍——记世界最险铁路川藏线背后的科研人员
本文来源: 新华社 本文作者: 金立旺 责任编辑: 丁薇薇
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摘要 昔日天堑,将变通途。有一群科研人员,用他们的智慧与绵延千万年的地质活动博弈,用他们的脚步默默丈量着又一条“天路”,防灾选线,要为雪域高原送去安康。

(图文互动)(1)防山地有灾 保“天路”无碍——记世界最险铁路川藏线背后的科研人员

    中国科学院成都山地灾害与环境研究所科研人员李战鲁、杨宗佶、李秀珍(从左至右)在西藏自治区八宿县白玛镇旺北村滑坡现场利用地质雷达考察滑坡情况(6月25日摄)。穿过高山峡谷,途经全球地质活动最剧烈的区域,川藏铁路被称为世界最险铁路。道阻且长,落石、滑坡、洪水、泥石流——这条路是人类迄今面临挑战最大的铁路建设工程。昔日天堑,将变通途。有一群科研人员,用他们的智慧与绵延千万年的地质活动博弈,用他们的脚步默默丈量着又一条“天路”,防灾选线,要为雪域高原送去安康。新华社记者 金立旺 摄

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